Серія легкових автомобілів Тойота Королла вважається однією з найбільш продаваних в історії. Перші авто з такою назвою з’явилися на ринку ще в 1966 р і з тих пір безліч разів удосконалювалися. Сьогодні Toyota Motor Corporation і її партнери в десятках країн збирає вже 12-е покоління легендарної моделі. Однак і машини колишніх модифікацій як і раніше часто зустрічаються на дорогах завдяки продуманій конструкції і величезному ресурсу.

Популярні у нас в країні моделі Toyota Corolla 9-го і 10-го поколінь, що мають індекси E120 і E150 відповідно. Їх цінують за порівняно доступну ціну, доступність запчастин і дивовижну живучість.

Трансмісія на цих машинах могла, в залежності від комплектації, мати механічну КПП, коробку-автомат або варіатор. Найбільш популярний тип АКПП на Toyota Corolla 120/150-чотириступінчаста U340 (341) виробництва Aisin Warner.

Експлуатаційний ресурс АКПП Aisin на Toyota Corolla (за відгуками власників) набагато перевершує заявлений виробником пробіг в 300 тис.км. нерідко коробка-автомат залишається справною після виходу з ладу ДВС. Однак, щоб досягти такого результату, знадобиться регулярна заміна масла в АКПП Toyota Corolla 120/150. Механізми коробки-автомата цього типу погано переносять масляний голод або забруднення мастила продуктами зносу.

Зміст

1. Коли і в якому обсязі міняти масло в коробці автомат Toyota Corolla 120 і 150
2. Перевірка рівня і стану масла в автоматичній коробці передач
3. Як вибрати масло під заміну в коробку автомат
4. Процедура заміни масла в АКПП Toyota Corolla 120 і 150 своїми руками
5. Часткова заміна
6. Повна заміна

Коли і в якому обсязі міняти масло в коробці автомат Toyota Corolla 120 і 150

У посібниках з експлуатації автомобілів Toyota Corolla можна зустріти інформацію про те, що заміна масла в коробці-автомат не передбачена протягом усього гарантійного терміну машини (100 тис.км пробігу або 3 роки експлуатації). Однак компанія-виробник трансмісій Aisin Warner рекомендує заміну мастила кожні 2 роки.

Машини, які експлуатуються в умовах вітчизняних доріг, з частими перемиканнями передач і підвищеними навантаженнями, потребують, щоб масло в АКПП Toyota Corolla міняли в 2-3 рази частіше. Профілактична Заміна рекомендована через кожні 60-80 тис.км або при перших ознаках втрати якості мастила.

Заправний обсяг “сухий” АКПП Toyota Corolla – 7,3 літра. Для повної заміни своїми силами зазвичай купують дві 4-літрових каністри масла. Часткова заміна без демонтажу піддону і фільтра зажадає 3,5-4 літра трансмісійної рідини.

Toyota Corolla 120

Перевірка рівня і стану масла в автоматичній коробці передач

В АКПП Toyota Corolla U340 (341) випуску Aisin Warner передбачений контрольний щуп, за допомогою якого можна легко проконтролювати рівень масла при обслуговуванні. Також отвір під щуп використовується для затоки свіжої мастила при її заміні.

Масляний щуп АКПП при поперечному розташуванні ДВС під капотом знаходиться на лівій стороні силового агрегату. Не потрібно плутати його з щупом моторного масла!

АКПП U340E / U341E Перевірка рівня і стану масла в АКПП

Важливо знати, як правильно перевіряти обсяг масла в коробці-автоматі. Мастило повинна бути прогріта до робочої температури 80-90оС. Кількість масла дивляться за ризиками Hot на щупі. Позначки Cool для холодної мастила менш інформативні, вказують приблизну кількість рідини при її заміні.

Колір масла: від свіжого до непридатного (зліва направо) Масляний щуп

Стан масла в АКПП перевіряють за його кольором на щупі, появі на ньому частинок бруду. Якщо ATF в коробці-автоматі Toyota Corolla стало густим, коричневого кольору, має горілий запах-потрібна негайна повна заміна.

Надійним способом самостійно діагностувати знос агрегату вважається нанесення невеликої кількості трансмісійного масла на чисту ганчір’я або гігроскопічний фільтрувальний папір. Якісна мастило повністю вбереться в матеріал. Якщо на поверхні серветки (паперу) залишилися тверді частинки – вона забруднена.

Виявивши включення металевого пилу або дрібної стружки по характерному блиску на світлі, доведеться терміново звертатися в сервіс для більш точної діагностики.

АТФ з домішкою бруду і металевої стружки

Як вибрати масло під заміну в коробку автомат

Корпорація Toyota Motor розробила власну систему допусків за якістю і характеристиками моторного і трансмісійного масла, інших технічних рідин. Відповідно до прийнятої виробником системою, для АКПП автомобілів Corolla до 2005 року випуску потрібно трансмісійне масло специфікації Toyota ATF Type T-IV.

Починаючи з 2005 р., Aisin Warner почала поступову заміну масла на рідину поліпшеного стандарту Toyota WS. Характеристики цієї мастила відрізняються від ATF Type T-IV, тому використовуються інші настройки бортової електроніки, керуючої роботою АКПП.

Не рекомендується самостійно переводити коробку-автомат Toyota Corolla на масло нового зразка з допуском WS, так як для цього знадобиться адаптація налаштувань комп’ютера.

Toyota ATF Type T-IV в каністрі

Оригінальне масло для АКПП поставляється в брендованій тарі Toyota. Його можна замінити на більш доступні за ціною аналоги відомих виробників. Найбільш часті варіанти заміни наведені в таблиці.

KIXX ATF ATF Neste ATF Multi CASTROL ATF MULTIVEHICLE

Процедура заміни масла в АКПП Toyota Corolla 120 і 150 своїми руками

Поміняти масло в АКПП Toyota Corolla нескладно без допомоги автосервісу, самостійно. Для цього буде потрібно мінімальний набір інструментів і обладнаний майданчик (гараж) для робіт під машиною.

Часткова заміна

Часткова заміна масла в коробці-автоматі Toyota Corolla робиться без зняття піддону АКПП. При цьому вдається злити з агрегату не більше половини всієї мастила. Значна частка ATF залишиться у внутрішніх порожнинах гідротрансформатора та інших елементів конструкції.

Також при такому способі обслуговування залишаються відкладення на внутрішніх поверхнях коробки, в масляному фільтрі. Тому спосіб може бути рекомендований як профілактика більш серйозних пошкоджень через 30-40 тис.км пробігу.

Порядок роботи:

• Автомобіль ставлять на рівну поверхню з можливістю доступу до підкапотного простору знизу (оглядова яма, естакада). Демонтують захист моторного відсіку.
• Повільно починають відкручувати зливну пробку на піддоні (торцевий ключ на 14, рідше зустрічаються «не рідні» деталі під шестигранник на 8 мм). Тримають напоготові широку тару для відпрацьованого масла, так як текти починається зазвичай відразу при перших оборотах ключа.
• Після повного викручування пробки чекають, поки припиниться текти масла. Після цього заміряють обсяг витекла мастила.
• Вворачивают на місце пробку, встановивши нове кільце ущільнювача. Використовувати повторно вживане не рекомендовано, з’єднання може бути не герметичним.

Кільце ущільнювальне

• Встановлюють в отвір контрольного щупа спеціальну воронку з гнучким носиком (або використовують відрізок відповідного шланга). Наливають в АКПП такий же обсяг свіжого масла, який залишився в зливі.
• Заводять двигун, переміщують селектор АКПП по всіх позиціях, затримуючи в кожній на кілька секунд.
• Перевіряють рівень масла в коробці, доливають при необхідності.

Повна заміна

Повна заміна масла дозволяє більш якісно очистити порожнину АКПП Toyota Corolla від накопичених відкладень, металевої стружки. При цьому також змінюється і фільтр, що необхідно для довгої безаварійної роботи механізмів.

Роботи по заміні складаються з двох етапів. На першому знімають і промивають піддон, магніти в ньому, встановлюють новий фільтр. На другому етапі промивають внутрішні порожнини методом витіснення відпрацьованого масла новим.

Зняття-установку піддону проводять за наступною схемою:

• Зливають стару мастило аналогічно алгоритму часткової заміни.
• Відкручують болти кріплення піддону (головка на 10). При цьому виллється деякий обсяг брудної мастила, яку потрібно також зібрати в підставлену ємність.

Відкручують болти кріплення піддону

• З знятого піддону витягають захисні магніти. Промивають їх і всі брудні поверхні спеціальною рідиною або бензином від відкладень.
• Відкручують фільтр і ставлять на місце Новий (артикул запчастини 3533012040 по каталогу Toyota).
• Очищають і знежирюють площину стику, монтують очищений піддон на місце через нову прокладку. Закручують зливну пробку.

В АКПП Toyota Corolla заправляють такий же обсяг нового масла,який був злитий перед цим (приблизно 4-4, 5 літра).

Далі промивають внутрішні порожнини коробки. Для цього:

• Від’єднують шланг, що йде від АКПП до радіатора охолодження. Надягають приготований шматок прозорої трубки для спостереження за кольором виходить масла. Шланг потрібно опустити в ємність відповідного обсягу (не менше літра).

Промивка АКПП

• Заводять двигун, перемикають важіль селектора. При цьому з шланга буде виливатися забруднене масло. Як тільки ємність наповнюється, мотор глушать і доливають відповідний обсяг рідини в коробку.
• Повторюють цю заміну кілька разів, поки з АКПП не почне витікати відносно чисте масло, прозоре і червоного кольору. Зазвичай достатньо 2-3 повторень, в запущених ситуаціях буде потрібно більше.
• З’єднують шланги і остаточно доливають ATF до позначки Hot по щупу.

Після своєчасно проведеної заміни масла АКПП починає знову працювати плавно, зникають ривки між передачами.

Незважаючи на деякі складності, зробити самостійну заміну мастила все ж можливо. Але якщо досвіду в проведенні подібної процедури немає, рекомендовано звернутися в сервісний центр.

А чи доводилося вам самому міняти масло в коробці-автоматі Toyota Corolla? Так 66.67% так, розповім про свій досвід в коментарях 0% Немає 33.33%

Також збережіть статтю в закладках, щоб не втратити корисні інструкції.