У сучасному автомобільному автоматі, в тому числі встановлених на моделях БМВ, роль масла складно переоцінити. Трансмісійна рідина виконує гідравлічну функцію, розкручуючи турбіну гідротрансформатора при передачі приводу від двигуна, стискає диски фрикційних пакетів при включенні передач, змащує деталі і вузли.

Для штатного здійснення передбачених функцій, зважаючи на поступову втрату кондицій, виникає необхідність періодичної заміни масла в АКПП BMW. Але у даної процедури є деякі нюанси, про які варто знати.

Зміст

1. Як часто міняти і скільки лити масла в автоматичну коробку перемикання передач BMW
2. Яке масло краще вибрати в АКПП на BMW
3. Часткова заміна масла
4. Повна заміна масла
5. Вартість заміни масла АКПП BMW

Як часто міняти і скільки лити масла в автоматичну коробку перемикання передач BMW

Різні моделі БМВ оснащені переважно класичними гідроавтоматами виробництва іншої німецької компанії ZF. У технічній документації на обладнання від виробника можна знайти відомості про те, що трансмісія заправлена маслом на весь термін служби, і в заміні рідина не потребує.

Зазначене умова справедливо, якщо мова йде про автомобіль б/у з пристойним пробігом, новий власник Не має інформації про те, як часто міняв мастило попередній господар і робилося це взагалі.

Автоматична коробка передач ZF 6HP28 ZF 5HP19 АКПП ZF 8HP АКПП ZF GA6HP19Z АКПП ZF 4HP16 ZF 5HP30 АКПП ZF 8HP55 АКПП ZF 4HP22

Але при покупці нової машини, щоб збільшити термін служби АКПП, заміну масла в автоматі БМВ краще проводити через кожні 90 000 – 120 000 пройденого кілометражу.

Але досвідчені автолюбителі рекомендують скоротити цей проміжок між операціями технічного обслуговування до 60 000 км (раз на три роки). В цьому випадку коробка без проблем пройде не менше 300 000 км, якщо власник дотримується інші регламентні умови експлуатації та обслуговування обладнання.

При відмові від регулярного оновлення мастила, проблеми з трансмісією БМВ можуть проявитися вже після пробігу в 100 000 км.

Обсяг рідини, що заливається залежить від способу заміни і повного розміру трансмісії відповідної моделі БМВ. При регулярному обслуговуванні АКПП можна міняти масло частково. В цьому випадку досить залити близько 70-80% відсотків заправного обсягу автомата, виходячи з того, скільки мастила зіллється з зливної горловини в піддоні.

При повній заміні потрібно більшу кількість рідини, оскільки частина її піде на промивку трансмісійного механізму. При обсязі АКПП БМВ від 6 до 8 л при цій технічній операції потрібно підготувати від 10 до 12 л.

BMW

Яке масло краще вибрати в АКПП на BMW

При підготовці до заміни масла на АКПП BMW Series Gran G30 та інших моделей цього німецького бренду важливий правильний вибір мастильного продукту, оскільки застосування мастила, на яку не розрахована трансмісія, може привести до виходу обладнання з ладу.

Виробник рекомендує використовувати для АКПП БМВ масло ATF D2, відповідне специфікації Dexron IID, яке представлено у продажу під артикулом 812294002702. Ціна літрової ємності – від 3 000 грн.

ATF D2

Допускається застосування для АКПП БМВ аналогів:

• Равенол, артикул 1213102 – від 4 600 за 4 л;
• SWAG, артикул 99908971 – від 1 400 грн. за 1 л;
• Мобіл LT71141 – від 6 500 грн. за 5 л.

Равенол ATF T-WS Mobil ATF LT71141

Але альтернативні варіанти варто застосовувати для заміни лише в умовах, коли відсутня оригінальна мастильна продукція. Також важливо врахувати, що не можна змішувати мастила різних компаній, навіть при однаковому допуску і схожою формулою присадок.

Часткова заміна масла

Часткову заміну масла в автоматичній трансмісії БМВ можна провести самостійно. При цьому важливо враховувати вимоги регламенту, передбаченого умовами мануала від виробника. При організації цієї процедури, крім необхідного запасу масла, буде потрібно покупка витратних матеріалів, інструментів і пристосувань:

• ущільнювальної прокладки на піддон АКПП – від 1 500 грн.;
• масляного фільтра – від 1 600 грн.;
• накидного або ріжкового ключа (розмір залежить від моделі автомата), щоб викрутити пробку зливного отвору;
• аналогічного ключа на 10 для демонтажу захисного огородження (в деяких версіях БМВ може знадобитися інструмент на 8 або 12 мм);
• Викрутки торкс, щоб демонтувати масляний фільтр;
• силіконового герметика – для герметизації ущільнювальної прокладки;
• торцевого ключа з тріскачкою, щоб відкрутити болти піддону;
• очисної рідини WD-40 для очищення контактних поверхонь коробки, болтових з’єднань від іржі;
• шприца або воронки, шланга, щоб залити нове масло;
• чистої безворсової дрантя;
• шланга, щоб надіти на штуцер маслообмінника;
• склад, для промивання піддону АКПП;
• порожній тари, щоб злити відпрацювання.

Фільтр АКПП БМВ Пристрій ЕБУ

Також потрібен гаджет зі спеціальним програмним забезпеченням для налаштування ЕБУ автомата.

Роботи краще виконувати з помічником, який вчасно заведе і заглушить мотор по команді основного виконавця.

Не рекомендується очищати деталі автомата бензином, дизельним паливом або гасом. Ці склади взаємодіють з трансмісійною рідиною, утворюючи осад, що забиває гідравліку. Краще застосовувати спеціалізовані продукти для промивання обладнання.

Часткову заміну масла в автоматичній трансмісії БМВ проводять в такому порядку:

• Прогрівають АКПП, ставлять машину на яму або піднімають підйомником.
• Демонтують захист.
• Витягують пробку зливу, підставляють порожню тару, щоб прийняти відпрацьовану мастило.
• Демонтують піддон, після чого зійде ще деякий обсяг відпрацювання.
• Прибирають масляний фільтр. На цьому можна зупинитися, але в цьому випадку зіллється рідина не більше половини обсягу АКПП, тому краще продовжити процедуру.

Прибирають масляний фільтр

• Збирають трансмісійний агрегат, промивши внутрішні поверхні піддону, замінивши прокладку (ставлять на герметик), масляний фільтр.
• Знімають рукав, що виходить з масляного радіатора. На штуцер надягають відрізок шланга, другий кінець якого направляють в ємність з відпрацюванням.
• Встановивши селектор в нейтральну позицію, помічник запускає мотор.
• Зі шланга почне витікати старе масло. Коли зіллється близько 3 л (при цьому важливо не допустити масляного голодування трансмісії), двигун глушать. Доливають рідину, з урахуванням злитого обсягу.
• Процедуру повторюють кілька разів, поки мастило на виході повністю не очиститься.

Потім рукав маслообмінника встановлюють на місце, доливають мастило. Підключивши комп’ютер, скидають настройки електронного блоку АКПП.

Необхідність цієї процедури пояснюється тим, що характеристики нового масла відрізняються від старого. Після обнулення налаштувань, Електроніка знову налаштує агрегат, з урахуванням змінених параметрів трансмісійної рідини.

Повна заміна масла

Повну заміну масла в автоматі БМВ можна провести в спеціалізованому автосервісі, підключивши коробку до спеціального апарату, що нагнітає рідину під тиском. При цій технології трансмісію ретельно промиють, видаливши бруд і стружку.

Вартість заміни масла АКПП BMW

Вартість апаратної заміни масла в сервісі залежить від тарифів відповідного СТО, версії АКПП, якою оснащений БМВ. Стартова ціна цієї процедури становить від 2 000 грн.і вище, без урахування витрат на необхідні матеріали.

Поміняти мастило в АКПП БМВ просто. З цим завданням може впоратися автолюбитель, навіть не володіє великим досвідом подібних робіт. А якщо немає часу або бажання робити це самостійно, можна звернутися в автосервіс.

Але при регулярному проведенні цієї процедури можна істотно продовжити термін експлуатації автомата. Адже ремонт обладнання обійдеться набагато дорожче, або ви вважаєте інакше? Напишіть в коментарях! Збережіть статтю в закладках, щоб не втратити корисні дані.