Мінеральне моторне масло-це натуральний продукт, який отримують шляхом переробки нафтових фракцій, точніше, мазуту. Технологія виробництва проста і дешева, тому такі змащувальні рідини коштують недорого. Чим відрізняється мінеральне масло від синтетичного, його робочі характеристики і технологія виробництва? Розберемо докладніше в цій статті.
Зміст
- Що таке мінеральне масло
- Як отримують і з чого складається
- В’язкість мінерального масла
- Недоліки та переваги
- Характеристики та специфікації
Що таке мінеральне масло
Мінеральне масло-це суміш високомолекулярних вуглеводнів, яку отримують шляхом нафтопереробки і подальшого очищення. Структура вуглеводневих зв’язків не стабільна і змінюється під впливом температури. Точка кипіння в діапазоні 300-600°с.чисте мінеральне масло в якості мастила для двигуна не використовують, тільки в якості базової основи. Далі в нього додаються стабілізуючі, миючі та інші присадки, що дозволяють підвищити експлуатаційні властивості. Їх частка становить близько 12%.
Як отримують і з чого складається
В процесі перегонки нафти легкі фракції відокремлюються (бензин, гас) і залишається осадовий продукт – мазут. Надалі його очищають від смол, сірки, кислотних сполук і отримують натуральне мінеральне масло. Як вже було сказано, спочатку структура його ланцюжків не стабільна, тому додаються присадки.
Для більш ефективного очищення первинної сировини зараз використовується технологія гідрокрекінгу. Вуглеводневі ланцюги стають довшими і стабільнішими. Таке мастило не поступається за властивостями синтетичним аналогам.
Якість масла залежить від типу нафти і процесів очищення, чим глибше очищення, тим вище якість, але менше вихід і вище ціна.
Як вже було сказано, мінеральні масла складаються з високомолекулярних вуглеводнів, в більшості алкилароматических і алкінафтенових. Крім них до складу входять вуглеводні сірчистого і кисневого походження, а також відсоток різних домішок смолистого характеру.
В’язкість мінерального масла
В’язкість-це основна характеристика будь-якого масла, вона змінюється в залежності від температури. Чим нижче температура, тим більш в’язким і густим воно стає і навпаки. Мастило працює в певному діапазоні температур. Є свій нижчий поріг температури, при якому воно збереже плинність і зможе працювати. А при високих температурах повинна залишатися масляна плівка на тертьових деталях. Окремі групи масел мають свій індекс в’язкості. У мінеральних ця величина знаходиться в межах 85-100, з присадками до 120.
Текучість масла при -20 ° з
За стандартом в’язкості SAE мінеральні масла працюють в межах 10W-30, 10w-40, 15W-40. Це всесезонне маркування, де перша цифра вказує на нижчу температуру, буква W означає “зима”, а остання цифра на верхню температуру.
Наприклад, SAE 10W-40 демонструє хорошу плинність при -20°C, при температурі 100°C в’язкість збільшується до значення, що відповідає SAE 40. Важливо пам’ятати, що в’язкість мінеральних масел прямо пропорційно залежить від температури.
Недоліки та переваги
Головним недоліком мінерального масла є його нестабільність при різних температурах, що тягне за собою погану прокачиваемость і кристалізацію. Також швидкий знос і окислення, збільшений витрата. Все це негативно відбивається на роботі двигуна і його компонентах. Плюсом є невелика вартість.
Молекули синтетичного і мінерального масла
Характеристики та специфікації
Будь-які моторні масла мають класифікацію і технічні характеристики.
До в’язкості відноситься Класифікація SAE, яка ділить змащувальні рідини на літні, зимові та всесезонні. У регіонах з різкими перепадами температур користуються всесезонними маслами з маркуванням по типу 5W-30 і ін.
Рівень якості характеризують стандарти API або ACEA, які ділять масла по застосуванню (Бензинові, дизельні двигуни), а також за класами. На території пострадянського простору діє ГОСТ 17479.1 від 1995 року.
Є й інші характеристики масла, не тільки мінерального. Серед них можна виділити:
- Температура спалаху. Цей показник характеризує рівень випаровуваності масла і, відповідно, витрата “на Чад”. Неякісні і середні за якістю мінеральні масла мають низьку температуру спалаху, що говорить про його витраті в процесі експлуатації. Хорошим показником температури спалаху є 200-230 ° с.
- Лужне число. Чим вище лужне число, тим вище миючі, антикорозійні і нейтралізують властивості мастила. Це досягається шляхом додавання присадок.
- Температура застигання. Мінеральне масло в чистому вигляді схильне до застигання при низьких температурах. Присадки можуть знизити температуру застигання, при якій двигун зможе працювати.
- Кислотне число. В процесі експлуатації кислотне число підвищується. Це означає, що зростає відсоток кислотних сполук, які нейтралізують антикорозійний захист мастила.
