Вихід з ладу сучасного автомобільного автомата частіше викликаний неналежним доглядом або порушенням регламентних умов експлуатації з боку водія, а в рідкісних випадках – природним зносом. Цього не уникла жодна марка машин.

Тому особливості ремонту АКПП Mazda 6, з урахуванням різновидів автоматичних коробок, що застосовувалися на даній моделі авто, характерних симптомів несправностей, Порядку проведення ремонтних процедур – це те, що повинен знати власник.

Зміст

1. Які АКПП встановлювалися на Mazda 6
2. Симптоми і причини несправності АКПП Mazda 6
3. Несправності 4 і 5 ступінчастих АКПП Mazda 6 GJ і GH
4. Несправності 6 ступінчастою АКПП
5. Ремонт АКПП Mazda 6 своїми руками
6. Запчастини
7. Діагностика
8. Демонтаж
9. РОЗБИРАННЯ ТА дефектування
10. Інструкція по ремонту
11. Збірка і установка

Які АКПП встановлювалися на Mazda 6

На автомобілях Мазда 6 GG за весь період випуску цієї моделі встановлювали різні АКПП від різних виробників:

• JF506E-п’ятиступінчаста Трансмісія японської компанії Джатко. Надійна, невибаглива в роботі, забезпечуючи ресурс не менше 250 000 км.

АКПП JF506E

• 4F27E-класичний гідроавтомат на 4 ступені, розроблений конструкторами американського концерну Форд.

АКПП 4F27E

• TF81SC-автоматична коробка ще одного бренду з Японії-Айсін.

АКПП TF81SC

Всі перераховані АКПП невибагливі в роботі, стабільні, розраховані на значний ресурс. Але нормальна експлуатація цих автоматів можлива лише при регулярній заміні олії через кожні 60 тис.км пробігу.

Симптоми і причини несправності АКПП Mazda 6

Передчасний вихід з ладу АКПП на Мазда 6 зазвичай викликаний:

експлуатацією коробки на брудному маслі, засмічують канали гідроблока, з подальшим перегрівом трансмісії; їздою в пробках, з частими стартами з місця і подальшими зупинками; підвищеним навантаженням від буксирування інших машин, буксуванням в грязі або по снігу, різкими прискореннями при агресивних маневрах; рухом без належного прогріву АКПП в холодну погоду. Mazda 6

Про необхідність ремонту автомата Мазда 6 можна зрозуміти за характерними ознаками:

зниження динаміки, з погіршенням інтенсивності розгону; пауз перед включенням швидкостей; нерівномірного руху, з ривками і поштовхами; стороннього шуму, сильної вібрації; запаху гару, що виходить від трансмісійної рідини.

При підгорілих фрикціонах після здачі назад, подальшої зупинки і переведення селектора в режим Драйв, з набором швидкості, для включення V передачі буде потрібно значний час на розгін, який буде здійснюватися нерівномірно, супроводжуватися стусанами.

У критичних ситуаціях АКПП Мазда 6 може перейти в аварійний режим. На це вказує відповідна індикація на приладовій панелі. В такому випадку автомат працює на єдиній передачі, що дозволяє власнику доставити машину в найближчий сервіс для термінового ремонту.

Попередження про аварійний режим

З огляду на особливості конструкції, можливий ряд несправностей, характерних для різних моделей АКПП Мазда 6, які варто розглянути докладніше.

Несправності 4 і 5 ступінчастих АКПП Mazda 6 GJ і GH

У версіях АКПП на 4 і 5 ступенів автовласник Мазда 6 може зіткнутися з:

1. Проникненням гальмівної рідини в охолоджувальний контур трансмісії. При цьому перемикання передач відбувається некоректно, коробка починає шуміти. Ремонт передбачає обслуговування гідроблока, заміну основного радіатора, з установкою нових ущільнювальних елементів.
2. Виробленням барабана, гальмівної стрічки пакета, відповідального за включення третьої і четвертої передачі. Ідентифікувати можна за характерними стусанів і пробуксовкам АКПП Мазда 6. Буде потрібно заміна зношених деталей.
3. Заклинюванням обгінної муфти гідротрансформатора від підвищеної температури масла. На цю проблему вказує нестабільність оборотів. Мотор може глухнути при запуску.

Гідротрансформатор, як і інші вузли трансмісії, підлягає ремонту. При появі проблем потрібно його демонтаж. Корпус розрізають і змінюють зношені деталі.

Ремонт гідротрансформатора

Несправності 6 ступінчастою АКПП

При експлуатації автомобіля Мазда 6, укомплектованого шестиступінчастою АКПП, можливе виникнення таких поломок:

вироблення посадкового місця в центральному підшипниковому вузлі; підгоряння подвійного пакета Hi/Low; засмічення гідроблока. Несправності гідроблока

У будь-якому випадку, при появі проблем коробку доведеться розбирати, щоб перевірити стан вузлів і замінити деталі, що прийшли в непридатність.

Ремонт АКПП Mazda 6 своїми руками

При поломці АКПП на Мазда 6, трансмісійний механізм можна відновити своїми руками. Для цього буде потрібно наявність гаража або майстерні з оглядовою ямою або підйомним пристроєм. Виконавцю необхідно володіти належними навичками, знати конструкцію агрегату, для грамотної розбирання і дефектування вузлів, з подальшим складанням і установкою трансмісії Мазда 6.

Запчастини

Залежно від стану обладнання на Мазда 6, може виникнути необхідність покупки:

• комплекту фрикціонів – від 8 000 грн.;
• масляного фільтра тонкого очищення – від 1 000 грн.;
• гальмівної стрічки – від 4 000 грн.;
• комплекту соленоїдів – від 30 000 грн.;
• датчика оборотів – від 2 000 грн. та ін.

При будь-якому розтині АКПП Мазда необхідно купити ремкомплект з сальниками і ущільненнями, оскільки ці елементи доведеться замінити при складанні. Ціна набору-від 8 000 грн., в залежності від складу і виробника.

Фільтр тонкого очищення Масляний фільтр АКПП Мазда 6 Гальмівна стрічка АКПП Ремкомплект для АКПП

Діагностика

Точний характер несправностей для ремонту можна визначити лише після розбирання АКПП Мазда 6 і дефектування деталей. Але попередню картину можна сформувати за підсумками попередньої діагностики, що включає:

1. Візуальний огляд обладнання-оцінюють загальний стан, з аналізом видимих ознак пошкоджень, на які вказують тріщини на корпусі, витоку масла, інші помітні дефекти.
2. Перевірку АКПП в роботі – про те, чи потрібен ремонт, можна зрозуміти по розглянутим раніше симптомів при функціонуванні трансмісійного механізму.
3. Комп’ютерну діагностику – при порушеннях параметрів окремих вузлів автомата система видасть помилки, якщо підключити до ЕБУ коробки гаджет зі спеціальним програмним забезпеченням. За кодами цих повідомлень можна визначити характер присутніх проблем.

Комп’ютерна Діагностика коробки автомат ЕБУ АКПП

Попереднє завдання спростить ремонт, оскільки виконавець буде представляти склад можливих поломок.

Демонтаж

Для ремонту АКПП з Мазда 6 потрібно зняти. Попередньо з коробки зливають масло, для чого її прогрівають до робочої температури. Демонтують автомат разом з гідротрансформатором. Перед цим потрібно відключити контакти акумулятора, від’єднати масляні трубки, електричні роз’єми з трансмісії.

Агрегат знімають, звільнивши від кріплення, опускають на підлогу. Потім, від’єднавши АКПП, переносять її на робочий стіл для подальших маніпуляцій.

РОЗБИРАННЯ ТА дефектування

Розкривають корпус АКПП Мазда 6, послідовно розбирають механізм. Демонтовані деталі промивають, протирають і висушують. Після очищення оглядають вузли, оцінюють ступінь зносу.

Важливо оцінити стан барабанів, гальмівних стрічок, шестерень приводу в групі з сателітами, інших елементів.

Барабан

За підсумками дефектовки можна скласти точний список необхідних запчастин, якими доведеться комплектувати АКПП для заміни.

Інструкція по ремонту

При розбиранні і відновленні автомата необхідно дотримуватися вимог мануала від виробника, з урахуванням послідовності дій при ремонті, допусків по зносу деталей.

Особливу увагу приділяють чищенню гидроблока. Важливо повністю видалити забруднення з гідроплити, для чого обладнання промивають гасом або карбоклінером. Канали продувають компресором.

Перевіряють працездатність соленоїдів. При відмові електроклапанів, ці вузли краще міняти комплектом, для коректного спрацьовування гідравліки при включенні передач.

Збірка і установка

По завершенні ревізії, в процесі ремонту агрегат збирають, замінивши зношені деталі. При складанні встановлюють нові сальники і ущільнювальні прокладки з ремкомплекту.

Зібрану АКПП з гідротрансформатором встановлюють на автомобіль. Після завершення монтажу заливають трансмісійну рідину.

Якість ремонту перевіряють, випробувавши обладнання в роботі. Також потрібно переконатися в нормальному рівні масла, якщо буде потрібно – долити або злити надлишки. Це стане зрозумілим після прогріву автомата до робочої температури.

При достатньому рівні масло повинно злегка витікати Перевірка рівня масла в АКПП

Можна провести ремонт в сервісному центрі. Вартість відновлення трансмісії становить від 50 до 150 тис.грн., в залежності від серйозності пошкоджень, наявності та ціни запасних деталей для відповідної моделі автомата.

Ремонт АКПП Мазда 6 потрібно проводити акуратно і з дотриманням регламенту, встановленого виробником. Але при правильній експлуатації і догляді можна продовжити експлуатаційний ресурс трансмісії. Адже легше і дешевше вчасно замінити трансмісійну рідину, ніж розбирати і відновлювати коробку, що вийшла з ладу при тривалій роботі на брудному маслі.

А яке масло ви використовуєте для заливки в АКПП Мазда 6? Idemitsu 33.33% Ravenol ATF FZ 33.33% liquimoly Top Tec ATF 1800 8.33% свій варіант, поділюся в коментарях 25%

Збережіть статтю в закладках, щоб корисні дані завжди були під рукою.