Сучасні гідроавтоматичні трансмісії, що застосовуються на автомобілях Тойота, відрізняються високою надійністю, відпрацьовуючи при належному догляді значно більше заявленого виробником нормативного ресурсу.

Але це не скасовує можливості виходу обладнання з ладу, що зажадає усунення несправностей.

Особливості ремонту АКПП Toyota, з урахуванням слабких місць різних моделей автоматів, що застосовуються на даних авто, причин виникнення поломок, Умов проведення ремонтних процедур самостійно і в СТО повинен знати кожен власник такого авто.

Зміст

1. Які моделі АКПП ставили на автомобілі Toyota
2. Причини несправностей коробки автомат Toyota
3. Основні несправності АКПП Toyota
4. 4 ступінчаста АКПП
5. АКПП 5 передач
6. Діагностика автомата
7. Порядок дій при ремонті автоматичної коробки передач
8. Вартість послуг з ремонту АКПП Toyota

Які моделі АКПП ставили на автомобілі Toyota

Машини Тойота Tundra, Venza, Verso, Yaris різного року випуску комплектували різними версіями АКПП. Всі застосовувані коробки можна розділити на дві підгрупи, з умовним позначенням А і U по системі цього автомобільного бренду.

Одна з найбільш популярних моделей – U240 (маркування Айсин звучить як АW91-40ls). Ця Трансмісія розрахована на роботу з силовими агрегатами об’ємом до 3,3 л при обертаючому моменті в межах 330 Нм. Такими коробками оснащували РАВ4, Камрі, Хайтландер, інші популярні моделі. При регулярному технічному обслуговуванні ресурс АКПП перевищує 300 000 км.

Ще одна відома чотириступінчаста Трансмісія-А340Е, що встановлюється на Тойота Такома, Ленд Крузер і інших моделях. З 2000 року розробники бренду стали використовувати новий п’ятиступінчастий автомат А650 компанії Айсін. Ця версія прийшла на заміну застарілій коробці А350, яку свого часу розробили на основі АКПП А340 на 4 ступені.

Менш популярний п’ятиступінчастий автомат-А750, що встановлюється до 2015 року на деяких моделях Тойота Хілакс, Фортунер і Ленд Крузер.

Також популярністю користувалися автоматичні трансмісії на 5 ступенів модельного ряду U150/ U250/ U151F, якими оснащували Тойота Хайтландер і Королла.

Toyota Land Cruiser Prado 120 Toyota Land Cruiser Toyota Camry Toyota Corolla E120 Toyota Venza Toyota Rav4 Toyota Camry Toyota Corolla

Причини несправностей коробки автомат Toyota

Слабке місце більшості моделей АКПП, що застосовуються на автомобілях Тойота – Електроніка. Рідше відмовляє гідравліка, що призводить до пауз при перемиканні передач, Ривків, поштовхів, відмов роботи в окремих положеннях.

Вихід обладнання з ладу зазвичай обумовлений:

порушенням регламентного обслуговування трансмісії, з нерегулярною заміною масла, в результаті чого потрібен терміновий ремонт; недостатнім прогріванням АКПП при експлуатації в умовах знижених температур; частими пробуксовками при русі по бруду або снігу; агресивною манерою управління водія, з різкими прискореннями для обгону або стартами з місця;застосуванням нерегламентованих мастильних засобів.

При цих порушеннях навіть такий надійний механізм, як автомат Тойота, може вийти з ладу, зажадавши ремонту.

Основні несправності АКПП Toyota

При оцінці необхідності ремонту, важливо враховувати режим експлуатації АКПП Тойота. Також велике значення мають особливості конструкції відповідної моделі автомата, при різних слабких місцях певних версій трансмісії.

4 ступінчаста АКПП

У чотириступінчастому автоматі U340E слабка задня кришка, що може стати причиною перекосу реверсного барабана. У перших версіях трансмісії U240 використовували ЕБУ компанії Fujitsu, що не відрізняється великою надійністю.

АКПП U340E / U341E АКПП U140f (U140e, U240e, U241e)

Модель а340е характеризується величезним запасом міцності. Але навіть ця» невбивана ” коробка може відмовити, зажадавши ремонту, якщо не проводити регулярну заміну трансмісійної рідини.

А340Е

АКПП 5 передач

П’ятиступінчаста АКПП а650 може пройти без капітального ремонту понад 200 000 км при зміні масла через кожні 70 000 км.при цьому власнику важливо стежити за герметичністю ущільнювальних прокладок і сальників. При утворенні витоків може знадобитися серйозний ремонт АКПП.

АКПП A650E

В автоматі а750 на 5 ступенів, при порушенні регламентного режиму експлуатації, можливі наступні несправності:

відмова соленоїдів; вихід з ладу гідротрансформатора, який рідко служить більше 100 000 км; замикання проводки, зі збоями в спрацьовуванні електроклапанів. АКПП серії A750

Слабке місце АКПП U150/U250 / U151F – підшипник задньої кришки коробки. При агресивній їзді не виключено руйнування планетарної передачі.

АКПП U150E Планетарні ряди

Діагностика автомата

Визначити стратегію ремонту АКПП можна тільки за підсумками діагностичних заходів. Необхідно оцінити характер симптомів, щоб з’ясувати можливі несправності. З діагностики автомата починають будь-який ремонт.

Для оцінки стану обладнання:

• перевіряють рівень, якість трансмісійної рідини;
• оцінюють стабільність роботи мотора в режимі холостого ходу;
• обстежують електричну проводку, троси;
• проводять комп’ютерну діагностику, щоб визначити порушення в роботі за виданими системою кодами помилок;
• оглядають трансмісію, щоб виявити сліди патьоків масла, механічні пошкодження;
• тестують автомат на ходу для оцінки симптомів несправностей;
• вимірюють тиск і температуру трансмісійної рідини в гідравлічному контурі.

Діагностика надає вихідні дані, необхідні для проведення ремонту АКПП Тойота.

Порядок дій при ремонті автоматичної коробки передач

Ремонт автомата Тойота виконують в такому порядку:

• Демонтують АКПП. З трансмісії попередньо зливають масло. Коробку знімають в зборі разом з гідротрансформатором, для чого буде потрібно вантажопідйомне обладнання.

Злив рідини

• Розбирають автомат. Деталі промивають, протирають, послідовно розкладають на робочому столі для подальшого огляду. При перевірці визначають ступінь зносу елементів, щоб сформувати список запчастин, необхідних для установки. Особливу увагу потрібно приділити промиванні гідроблока, щоб видалити забруднення для вільної циркуляції трансмісійної рідини.

Розбирання АКПП

• Збирають АКПП, замінивши зношені вузли. При складанні передбачається установка нових сальників і ущільнювальних прокладок, які можна купити повним ремкомплектом. Також встановлюють новий масляний фільтр.

Фільтр Toyota Camry

• Монтують обладнання в зборі.
• Заливають масло в коробку.

Ремонт завершується перевіркою АКПП в роботі. Розігрів трансмісію до робочої температури, перевіряють рівень масла.

Вартість послуг з ремонту АКПП Toyota

Скільки коштує відремонтувати автомат Тойота при зверненні в спеціалізований сервіс по ремонту АКПП – залежить від всіх проблем і несправностей, які виявлять майстри в ході діагностики. Ціни на обслуговування визначаються:

• доступністю запчастин, конструктивною складністю відповідної моделі автоматичної трансмісії;
• масштабом пошкоджень;
• тарифною політикою компанії, що виконує ремонт АКПП.

Середні ціни без урахування вартості запчастин і витратних матеріалів представлені в таблиці

Гідротрансформатор

Може знадобитися покупка запчастин:

• ремкомплекту з ущільнювальними елементами – від 14 700 грн.;
• фрикціонів – від 20 000 грн. за комплект;
• сталевих дисків – від 16 000 грн. за комплект;
• соленоїдів-від 27 000 грн. за од.;
• масляного фільтра – від 1 000 грн. та ін.

Ремонтний комплект сальників / прокладок Фрикціони і сталеві диски

Запчастини підбирають за каталожними номерами для відповідної моделі АКПП.

При порушенні регламентних умов експлуатації обладнання може виникнути необхідність ремонту навіть таких надійних механізмів, як автомати Тойота. Але ж дотримання нормального режиму роботи і своєчасна заміна масла обійдуться дешевше, ніж ремонтувати коробку при виході з ладу? Або ви думаєте інакше? Поділіться своєю думкою в коментарях.

Також збережіть статтю в закладках, щоб корисна інформація була доступна в будь-який час.