Ті, хто має досвід експлуатації автомобіля з кондиціонером в жарку погоду, особливо у Великому Місті, вже ніколи не захочуть їздити в спартанських умовах, коли рятують тільки відкриті вікна. При певних умовах, в які нескладно потрапити влітку при щільному трафіку, мова вже піде не про комфорт, а про виживання. Тим часом, хоч Автомобільний кондиціонер і збігається за принципом дії з побутовим холодильником, він аж ніяк не настільки надійний і не дозволяє забувати про себе на десятиліття. Як мінімум, буде потрібно регулярне обслуговування.

Зміст статті:

• 1 Як часто заправляють Кондиціонер автомобіля
• 2 обладнання для заправки кондиціонера
  • 2.1 автоматична станція
  • 2.2 Комплект для заправки кондиціонерів
  • 2.3 набір для самостійної заправки кондиціонера
• 3 Як заправити автокондиціонер: покроковий алгоритм
  • 3.1 підготовчий етап
  • 3.2 вакуумування
  • 3.3 Заправка холодоагенту
  • 3.4 запобіжні заходи
• 4 Догляд за кондиціонером

Як часто заправляють Кондиціонер автомобіля

Мова не йде про поточний або капітальний ремонт вузлів і агрегатів. Конструкція тут така, що від витоків позбутися неможливо, а текти є чому.

Для охолодження салонного повітря використовується тепловий агент, який послідовно змінює тиск в системі і переходить з газоподібної фази в рідку і назад.

При кожній зміні стану він приймає або віддає теплову енергію, що при розширенні газу зі скиданням тиску дає потужний охолоджуючий ефект. Залишається лише реалізувати його за допомогою салонного теплообмінника – радіатора кондиціонера, він же випарник.

Прочитай: навіщо взимку включати кондиціонер в машині

Сам тепловий агент являє собою спеціальний газ-фреон. Це вуглеводневий склад, вони бувають різними, сильно відрізняються від їх аналогів в холодильних установках, при цьому володіють сильною плинністю.

А ось забезпечити повну герметичність в автомобільному обладнанні складно, тому нормальної вважається втрата приблизно сьомої-восьмої частини від повної заправки за рік, і це в разі нового і справного автомобіля.

Найгірше, що при цьому втрачається і масло, яке циркулює по системі, забезпечуючи збереження всіх деталей.

Звідси випливає приблизна періодичність оновлення заправки – цей термін становить від року до трьох. Інакше апаратура втратить ефективність і стане працювати в режимі прискореного зносу.

Обладнання для заправки кондиціонера

Мало знати теорію питання, для обслуговування кліматичної системи потрібно набір обладнання, від самого примітивного до професійного.

Автоматична станція

Автоматична заправна станція необхідна, якщо мається на увазі професійне обслуговування автокондиціонерів.

Вона працює за вбудованою програмою, роль майстра полягає лише в підключенні до штуцерів і введенні даних по конкретному автомобілю. Далі починає працювати автоматика, в яку входять:

• насоси, датчики, магістралі та манометри;
• пристрої визначення перекачуваних мас;
• баки для масла і фреону;
• керуючий комп’ютер і панель оператора.

Виконуються всі необхідні функції та операції:

• відкачування і очищення фреону;
• вакуумування системи;
• контроль на герметичність;
• зважування необхідних обсягів масла і хладоагента по картці автомобіля;
• промивання і заправка фреону, масла і тестового барвника;
• сервісні функції-оновлення програмного забезпечення, облік роботи і роздруківка результатів.

У більшості випадків для роботи на повному автоматі навіть не потрібна висока кваліфікація виконавця, майстер ділянки необхідний лише при виникненні потреби в ремонті та інших нештатних ситуацій, у всіх інших якість забезпечується автоматично.

Комплект для заправки кондиціонерів

Мінімальний комплект заправки утворює ручну станцію. Тут присутній лише необхідний мінімум-компресор, Манометри, балони і найпростіший ручний пульт управління.

Виконується відбір фреону і масла, вакуумування і подальша заправка до певного тиску.

Набір для самостійної заправки кондиціонера

У деяких випадках можлива заправка своїми силами. Використовується балон з готовим фреоном, манометр і шланг з краном і штуцером.

Головне завдання економії (яку не можна схвалити, працювати потрібно на хорошому обладнанні і при дотриманні всіх правил, але в житті всяке буває) – позбутися від дорогого вакуумного насоса і метрологічного обладнання.

Є альтернативні методи очищення і контролю потрібної кількості заливаються компонентів.

Як заправити автокондиціонер: покроковий алгоритм

Треба мати на увазі один момент – повністю заправити і обслужити систему без повного комплекту обладнання, що включає вакуумний насос, неможливо.

Можна просто додати фреон, різними способами контролюючи його кількість, але для цього система повинна мати вже необхідний тиск і бути справною і герметичною, тільки тоді деякі етапи можна і пропустити.

Підготовчий етап

Штуцери очищаються від бруду і підключаються до роз’ємів заправної станції. Автомобіль запускається і прогрівається з включеним кондиціонером, якщо це можливо, щоб встановити потрібні показники тиску в різних точках. Проводиться відкачування старого теплоагента.

Вакуумування

За допомогою вакуумного насоса система повністю «провітрюється» і звільняється наскільки це можливо від атмосферного повітря і води.

Тривалість операції – не менше 15 хвилин. Потім робиться невелика пауза і процес повторюється. Перед заправкою краще витримати перерву близько години.

Заправка холодоагенту

У систему заливається новий фреон і масло в потрібних кількостях. Використовуються максимально якісні матеріали. Ні в якому разі не випадкові або використовуються в стаціонарних холодильниках.

Неякісний фреон і непридатне масло зруйнують всю систему, до того ж існує небезпека займань і вибухів.

Запобіжні заходи

Необхідно подбати про свою власну безпеку і нешкідливості операції для обладнання автомобіля. В першу чергу треба використовувати тільки дозволені матеріали. Зазвичай це фреон R-134а і спеціальне масло типу PAG.

Ніякі інші в середовищі фреону працювати не зможуть. Існує і більш екологічний фреон R1234yf, запропонований на багато автомобілів, але він ще небезпечніше і вимагає посиленого контролю за кількістю.

Це треба знати: як вибрати масло в компресор кондиціонера і не нашкодити системі

Заправка вимагає точних вимірів маси компонентів. З одного боку, перелив небезпечніше недоливу, але мала кількість веде до швидких відмов. Можна поставити балон на ваги і таким чином відстежити масу, але краще все ж скористатися послугами СТО з автоматичною станцією.

Догляд за кондиціонером

Обслуговування при експлуатації зводиться до регулярних включень кондиціонера не рідше разу на місяць навіть взимку, для цього автомобіль повинен бути повністю прогрітий, щоб включилася муфта компресора, а також до зовнішнього очищення радіаторів конденсора і випарника.

При перших ознаках недостатньої ефективності роботи машина повинна відправлятися до автоматичної станції для заміни фреону і масла з вакуумуванням системи.