Що таке круїз-контроль і коли їм краще користуватися
Що таке круїз-контроль? Плюси і мінуси системи. Як включити Круїз-контроль і чи існують обмеження на використання круїз-контролю або можна в будь-якій ситуації ним користуватися. Чи може зламатися система і чи треба витрачати час на її обслуговування?
Зміст статті
- Як увімкнути Круїз-контроль?
- Як працює круїз-контроль?
- Типи круїз-контролю
- Обслуговування системи
- Плюси і мінуси круїз-контролю
Система круїз-контролю допомагає автомобілю тривалий час підтримувати задану швидкість без участі водія. Управління системою здійснюється кнопками або перемикачами, розташованими біля рульового колеса. Система допомагає водієві комфортно долати тривалі відстані, а Електроніка плавно дозує подачу палива, знижуючи витрату.
Як увімкнути Круїз-контроль?
-
активація режиму здійснюється натисканням на кнопку круїз-контролю, що знаходиться або на рульовому колесі, або на приладовій панелі;
-
потім треба розігнати автомобіль до бажаної швидкості;
-
зафіксувати значення кнопкою або важелем;
-
потім можна прибрати ногу з педалі газу;
-
змінити швидкість руху автомобіля можна натисканням на кнопки “+” і “-“, розташовані на рульовому колесі.
Інформація про активацію системи зазвичай відображається на приладовій панелі. Під час руху водій може брати контроль над круїзом, натискаючи на педалі, наприклад, коли потрібно зробити обгін іншого учасника руху або різко загальмувати.
Як працює круїз-контроль?
Установка круїз-контролю зазвичай відбувається на заводі при складанні автомобіля і є штатною опцією, проте його можна встановити додатково. Система підтримує постійну швидкість транспортного засобу, збільшуючи подачу газу при русі в гору і в інших ситуаціях, коли швидкість починає падати, а на спуску в електронному режимі зменшується подача газу для гальмування автомобіля. У кожного автомобіля є свої особливості роботи круїз-контролю, які вказані в інструкції.
Типи круїз-контролю
Круїз-контроль поділяють на два типи: пасивний і активний (адаптивний).
Пасивний Круїз-контроль (PCC) підтримує задану водієм швидкість і не змінює її при виникненні перешкод на дорозі під час руху.
Адаптивний (активний) круїз-контроль (ACC) працює в сукупності з інформацією, одержуваної від датчиків і радарів, встановлених на автомобілі. Система аналізує зовнішні фактори, вимірює швидкість інших учасників руху і відстань до транспортних засобів, коригуючи подачу палива. Якщо попереду повільно рухається автомобіль, то система підлаштовується під нього, а повертається до заданої спочатку швидкості, коли Дорожня смуга стає вільною.
Адаптивний круїз-контроль підрозділяється на лазерний і радарний (в залежності від того, яким чином зчитується інформація про рух поруч знаходяться транспортних засобів).
Обслуговування системи
При виникненні неполадок в роботі системи на приладовій панелі часто загоряється відповідна індикація. Комп’ютерна діагностика автомобіля допоможе визначити, де несправність і яка електрична ланцюг потребує перевірки. Деякі моделі транспортних засобів оснащені системою самодіагностики.
Для коректної роботи круїз-контролю бажано своєчасно проходити діагностику і ремонт електронних систем автомобіля, а також перевіряти датчики і дроти на предмет забруднення і поломок.
Плюси і мінуси круїз-контролю
Плюс | Мінус |
економічна витрата палива | система може перестати працювати або працювати некоректно |
водієві простіше проїхати великі відстані | сенсорам потрібна калібрування після ДТП і ремонтних робіт поблизу датчиків |
не треба тривалий час тримати ногу в нерухомому положенні на педалі | в умовах обмеженої видимості і на поворотах може неправильно працювати |
підвищується безпека (при адаптивному круїз-контролі) | водій може перестати уважно стежити за дорожньою обстановкою |
поліпшується контроль швидкості | незручно використовувати в міських умовах при постійно мінливій швидкості потоку |
зменшується ймовірність випадкового перевищення швидкісного режиму | збільшується час реагування водія |
система зручна при русі по прямій дорозі | збільшується гальмівний шлях автомобіля |
збільшується ризик аквапланування на мокрій дорозі або занесення на льоду |
На звивистій дорозі, а також при затяжних підйомах і спусках небезпечно покладатися на систему, рух на таких ділянках бажано регулювати самостійно акселератором і гальмом, щоб автомобіль не прискорився на спуску або в повороті швидше, ніж це вимагає дорожня обстановка. Круїз-контроль може давати помилкове відчуття безпеки, що призводить до зниження уваги на дорозі і швидкості реакції. На мокрій і слизькій дорозі підтримання прискорення системою може призвести до втрати зчеплення з дорожнім покриттям, а різке вимкнення контролю або натискання на педаль гальма теж може призвести до втрати керування автомобілем.
Використання круїз-контролю зручно в поїздках на далекі відстані, але передбачає більш відповідальне ставлення водія і своєчасне обслуговування електронних систем автомобіля.